The Corner

နည်းပညာ

စက်ရုပ် ဗေဒင်

“Transiting Pluto Semi sextile Natal Uranus in Capricorn”. ဒီစကားစုက ကိုစတား (Co-Star) လို့ခေါ်တဲ့ ဖုန်းတွေပေါ်မှာ သုံးလို့ရတဲ့ နက္ခတ်ဗေဒင် အက်ပ်ကို တစ်ယောက်ယောက်က ငါအလုပ်ပိုကြိုးစားဖို့ လိုမလားလို့ အင်္ဂလိပ်လို မေးလိုက်တဲ့ အခါနဲ့ ပြန်လာတဲ့ အဖြေပါ။ ဆိုလိုရင်းကတော့ ပလူတိုဂြိုလ်ရဲ့ တည်နေရာက ယူရေးနပ်စ်ဂြိုဟ်ခွင်ထဲကျနေတဲ့အတွက် လမ်းသစ်တွေ ဖောက်ပါ။ မလိုအပ်ဘဲ လုပ်နေကျ အလုပ်တွေပေါ်က မျှော်လင့်ချက်တွေ လျှော့ထားဖို့လိုမယ်။ ကိုယ့်အရည်အချင်းသစ်တွေကို ရဲရဲကြီး ထုတ်သုံးပြီး လမ်းဟောင်းတွေဆီကနေ ခွဲထွက်လိုက်ပါလို့ ဆိုလိုပါတယ်။ မေးတဲ့လူက ဒါကိုအဟုတ်ကြီး မှတ်ပြီး “ဗေဒင်က ဂြိုဟ်တွေ အပြောင်းအလဲရှိလို့ မင်းခိုင်းတာတွေ မလုပ်နိုင်ဘူး လမ်းသစ်တွေ ဖောက်ဖို့ လိုမယ်လို့ ငါလုပ်ချင်တာဘဲ လုပ်မယ်” လို့များ […]

စက်ရုပ် ဗေဒင် Read More »

ပန်းသီးနဲ့ ပန်းသီး

ဖေဖော်ရီလ ၁၉ ရက်နေ့မှာတော့ အက်ပဲလ်ကနေ အိုင်ဖုန်း ၁၆အီး (iPhone 16e) ကို စတင် မိတ်ဆက် လိုက်ပါပြီ။ ဒီလို မိတ်ဆက်လိုက်တာဟာ အက်ပဲလ်ရဲ့ အိုင်ဖုန်းဆိုတဲ့ အမှတ်တံဆိပ်ကိုပါ အပြီး ပိတ်သိမ်း သလိုပါပဲ။ နောက်ဆုံးတော့ အက်ပဲလ်က အက်ပဲလ်ပဲဆိုတဲ့ အတိုင်း သူ့ရဲ့ ပရိသတ်ကြီးက ဒါ အိုင်ဖုန်း အက်ဆီး iPhone SE ပဲမဟုတ်လားလို့ စူးစမ်းနေကြတာကိုတောင် ဂရုမစိုက်ဘဲ ခပ်မာမာ သူလုပ်ချင်တာ လုပ်ပြသွားခဲ့ပါပြီ။ ကိုယ့်ဘာသာ အိုင်ဖုန်း 16e ကို အခြားအိုင်ဖုန်းများနဲ့ပဲ ယှဥ်ရမလား စျေးကွက်ထဲက အခြားဖုန်း တွေနဲ့ ယှဥ်ရမလားဆိုတာ ဝေခွဲမရ ဖြစ်နတုန်းမှာပဲ တင်မ်ကွတ် (Tim Cook) နဲ့ သူ့အဖွဲ့သား တွေက

ပန်းသီးနဲ့ ပန်းသီး Read More »

A small plant sprouts in soil inside a light bulb, symbolizing eco-friendly and sustainable growth.

တိုးတက်လာတဲ့ တရုတ်နိုင်ငံမှ စွမ်းအင် ဖန်တီးမှုများ

သည် အီကောနောမစ် တရုတ်ပြည် သတင်း‌ထောက် ဂါဘရီရယ် ခရော့စလေ ရေးသားသည့် post-solar war ကို မြန်မာဘာသာသို့ ပြန်ဆိုသည်။ မကြာသေးခင်နှစ်များအတွင်းက တရုတ်နိုင်ငံမှာ သဘာဝနဲ့ လိုက်လျောညီထွေမှုရှိမယ့် နည်းပညာများ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေ လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ အစိုးရကနေ လုံလောက်တဲ့ ငွေကြေး‌ထောက်ပံ့မှုရယ် အပြိုင်အဆိုင် တွေပိုများလာတာကြောင့် တရုပ်ကုမ္ပဏီတွေဟာ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် ထုတ်ရာမှာ သုံးတဲ့ ဆိုလာပြားတွေ၊ ဘက်ထရီတွေနဲ့ လျှပ်စစ်ကား စတာတွေကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ထုတ်လုပ်နိုင်လာကြတဲ့အပြင် စျေးချိုချို နဲ့ ရောင်းချနိုင်ခဲ့ကြပါတယ်။ ခုဆိုရင် တရုတ်နိုင်ငံကထုတ်တဲ့ အဆိုပါ ထုတ်ကုန်သုံးမျိုးဟာ ကမ္ဘာ့စျေးကွက်အထိကို စျေးကွက် ချဲ့ထွင် နိုင်ခဲ့ပီ။ ပေါချောင်ကောင်းလို့ သတ်မှတ်ထားတဲ့ တရုတ် နည်းပညာ လုပ်ငန်းတွေဟာ ကမ္ဘာပေါ်က အခြားနေရာတွေဆီ မြန်မြန်ဆန်ဆန်ပဲ ရောက်ရှိ နေရာယူလာကြပီး

တိုးတက်လာတဲ့ တရုတ်နိုင်ငံမှ စွမ်းအင် ဖန်တီးမှုများ Read More »

pylon, nature, electricity, sun, power, grid, infrastructure, industrial, landscape, sky, cloudscape, perspective, height, scale, electricity, electricity, electricity, electricity, electricity, grid, infrastructure, industrial

လျှပ်စစ်စွမ်းအင်

သည် အီကောနောမစ် ကမ္ဘာ့စွမ်းအင်နှင့်ဥတုဆိုင်ရာ အယ်ဒီတာ ဗီဂျေး၏ Energy’s next big thing ဆောင်းပါးကို မြန်မာပြန်သည်။ မကြာခင်မှာဘဲ ပမာဏများတဲ့ လျှပ်စစ်ကို သိုလှောင်နိုင်မယ့် နည်းလမ်း အသစ်တွေ ပေါ်လာတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင် အေဂျင်စီ (IEA – International Energy Agency) ရဲ့ ခန့်မှန်းချက်အရ လျှပ်စစ်ကို သိုလှောင်ထိန်းသိမ်းနိုင်မယ့်နည်းပညာသစ်ဟာ စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ တီထွင်မှုများစွာထဲက အလျင်အမြန် တိုးတက်လာနေတဲ့ နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်လာနေပါတယ်။၂၀၂၅ ခုနှစ်မှာ တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာနဲ့ လျှပ်စစ် သိုလှောင်နိုင်စွမ်းဟာ ၂၀၂၁ ခုနှစ်ကထက် ရှစ်ဆ ပိုမိုလာပြီး ၈၀ ဂီဂါဝပ်အား အထိ သိုလှောင်ထားနိုင်မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအား ပမာဏ ကြီးကြီးမားမားကို သိုလှောင်နိုင်မှု နည်းပညာများ မြင့်မားလာတာဟာ အကြောင်းခြင်းရာ လေးခု ပေါ်မူတည်ပြီး ဖြစ်လာတာပါ။ ပထမ တစ်ခုကတော့ တကမ္ဘာလုံး အတိုင်းအတာနဲ့ သဘာဝက တစ်လှည့်စီ ပေးနေတဲ့ နေစွမ်းအင် လေစွမ်းအင် ထုတ်လုပ်မှုများတိုးတက်လာခြင်းပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ တစ်ပိုင်တစ်နိုင် ထုတ်ယူသုံးစွဲ နေကြတုန်းမှာတော့ သိပ်မသိသာပေမယ့် အခုဆို တချို့နေရာတွေမှာ လိုအပ်ချက်ထက် ထက်ဝက်မက ပိုထုတ်လာနိုင်တဲ့ အတွက်  လျှပ်စစ် မီးပေးတဲ့လုပ်ငန်းရှင်တွေ အနေနဲ့ မိုးအုံ့တဲ့နေ့တွေ၊ လေငြိမ်တဲ့ နေ့တွေမှာတောင် ခေါင်းကိုက်နေကြရပါပီ။ လျှပ်စစ် ဓါတ်အားလိုင်းတွေမှာပိုလျှံနေတဲ့ လျှပ်စစ်အားတွေကို သိုလှောင်ပြီး လိုအပ်ရင် ပြန်ဖြန့်ဖြူးနိုင်ဖို့ အားကောင်းတဲ့ ဘက်ထရီကြီးတွေ တပ်ဆင်ထားရပါတယ်။  အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စွမ်းအင် အေဂျင်စီ (IEA) ရဲ့ အဆိုအရ နေစွမ်းအင်က ထုတ်လုပ်လို့ရတဲ့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကိုဘက်ထရီနဲ့ သိုလှောင်ပြီး တဆင့် ပြန်လည်သုံးစွဲခြင်းဟာ တရုတ်ပြည်မှာဆို ကျောက်မီးသွေး၊ အမေရိကန်မှာဆို ဓာတ်ငွေ့ကထုတ်လုပ်တဲ့ လျှပ်စစ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်တွေထက် သက်သာ လာမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ဒုတိယအချက်ကတော့ တရုတ်ပြည်ဖြစ် လစ်သီယံ ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုဟာ ဝယ်လိုအားထက် အဆမတန် များပြားလာတဲ့ အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ လစ်သီယံ ဘက်ထရီကို လက်ပ်တော့ကွန်ပျူတာများ၊ လက်ကိုင်ဖုန်းများနဲ့ အခုနောက်ပိုင်း လျှပ်စစ်ကားတွေမှာပါ သုံးစွဲနေကြပြီ ဖြစ်ပါတယ်။ ၁၉၉၁ ခုနှစ်နေစလို့ ခုချိန်ထိ ဆိုရင် လစ်သီယံ ဘက်ထရီစျေးဟာ ၉၇% ထိုးကျသွားခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်ရောက်တော့ လမ်းတစ်ဝက်ကနေ ပေါ်လာတဲ့ လျှပ်စစ်ကား (EV) သုံး ဘက်ထရီဟာလည်း သမိုင်းတလျှောက်မကြုံစဖူး စျေးတွေထိုးကျလာလို့ ခုဆို တစ်ကီလိုဝပ်နာရီ ($/kWh) စျေးဟာ အတူတူလောက် ဖြစ်သွားပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်မှုကလည်း ခုချိန်မှာ အရှိန်တန့်သွားလို့ လစ်သီယံ ဘက်ထရီတွေက စျေးကွက်ထဲမှာ ဖောချင်းသောချင်း ဖြစ်လို့နေပါပီ။အကျိုးဆက်က အာရှဘက်ခြမ်းက ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ စျေးကွက်အသစ် ဖောက်သည်အသစ်တွေကို ရှာနေကြရပါပြီ။ သမိုင်းမှာ ပထမဆုံးအကြိမ် လျှပ်စစ်စွမ်းအားသိုလှောင်နိုင်မယ့် ဘက်ထရီ စျေးကွက်ဟာဆိုရင် အိမ်သုံး လျှပ်စစ်ပစ္စည်းဘက်ထရီ စျေးကွက်ထက် ကြီးလာပါပြီ။ လုပ်ငန်းရှင်တွေ အနေနဲ့ လေအားနဲ့ နေစွမ်းအင် လျှပ်စစ် ထုတ်လုပ်မယ်ဆိုရင် လျှပ်စစ်စွမ်းအား သိုလှောင်နိုင်မယ့် ဘက်ထရီတွေ မရှိမဖြစ် ထားဖို့လိုအပ်တယ်ဆိုတဲ့ မူဝါဒ တစ်ခု ကို တရုတ်နိုင်ငံက ချမှတ်လိုက်လို့နောက်ထပ် စျေးကွက် ကျယ်ပြန့်လာဖို့ပဲ ရှိတော့တာပေ့ါ။ ဆိုဒီယမ် ဘက်ထရီဟာ နောင်ဖြစ်လာနိုင်မယ့် အစားထိုး နည်းပညာသစ် တစ်ခုပါ။  တတိယ အချက် ကတော့ ဉာဏ်ရည်တု (Artificial Intelligent – AI) သုံးစွဲမှု မြင့်မားလာြခင်းနဲ့အတူ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အများအပြားလိုအပ်မှု ကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ ဂိုးလ်ဒ်မန်း ဆက်ချ်စ် (Goldman Sachs) ဘဏ်ကြီး ရဲ့ အဆိုအရတော့အချက်အလက်သိုလှောင်ဌာန (Data Center) တွေမှာ လိုအပ်မယ့် စွမ်းအင်ဟာ ၂၀၂၀တုန်းက ၂၄၀ တယ်ရာဝပ် နာရီ (တစ် တယ်ယာဝပ်နာရီမှာ မီဂါဝပ်နာရီ တစ်သန်း ရှိပါတယ်) ရှိရာကနေ ၂၀၂၅မှာ ၆၀၀ တယ်ရာဝပ် နာရီ ထိ လိုအပ်မှာပါ။ သို့သော်လည်းနည်းပညာ ကုမ္ပဏီများ ကတော့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မယ့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ လုံးဝမထွက်တဲ့ စွမ်းအင်ကို သုံးစွဲကြဖို့နဲ့သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေစွာ လုပ်ကိုင်ကြဖို့ ခိုင်ခိုင်မာမာ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြပြီး ဖြစ်လို့ ကျောက်မီးသွေး (သို့) သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထုတ် စွမ်းအင်တွေ ဘက် ပြန်လှည့်မှာ မဟုတ်တော့ပါဘူး။ ဒါကြောင့်မို့လို့ ဒီကုမ္ပဏီကြီးတွေ အနေနဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်အတွက် သဟဇာတ ဖြစ်တဲ့ ပြန်ပြည့်မြဲ စွမ်းအင် (renewable energy) ကို သူတို့လုပ်ငန်းတွေအတွက် အမြဲတမ်း သုံးကြရတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ စတုတ္ထနဲ့ စိတ်ဝင်စားစရာ အကောင်းဆုံး အချက်ကတော့ နောက်ဆုံးပေါ် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်တဲ့ လစ်သီယံ ဘက်ထရီထက် ပိုကောင်းမယ့် စွမ်းအင် သိုလှောင်နိုင်မယ့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာ ဖြစ်ပါတယ်။ အခုဆို ဒီနည်းပညာကို စတင်လေ့လာနေပြီးအတော်လဲ ခရီးရောက်နေပါပီ။ ဆိုဒီယမ် ဘက်ထရီဟာ နောင်ဖြစ်လာနိုင်မယ့် အစားထိုး နည်းပညာသစ် တစ်ခုပါ။ စျေးသက်သာပြီး မီးလောင်နိုင်တဲ့ အန္တရာယ်လည်း နည်းပါတယ်။ ဒါဟာ အချက်အလက် သိုလှောင်ရာ ဌာန (Data Center) လုပ်ကိုင်နေသူတွေအတွက် မီးလောင်လွယ်တဲ့ လစ်သီယံ မသုံးတော့တဲ့ အတွက် အာမခံ ပရီမီယံ သက်သာ လာပါလိမ့်မယ်။ ဘလွန်းဘက် အန်န်အီးအက်ဖ် (BloombergNEF) အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံက ဟိန (HiNa) ဦးဆောင်တဲ့ ဆိုဒီယမ် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်သူများက ၂၀၂၅မှာလျှပ်စစ် သိုလှောင်ဖို့ ဘက်ထရီ အများအပြား ထုတ်လုပ်နိုင်ကြမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားကြပါတယ်။ အမေရိကန်မှာတော့ စျေးကွက်ထဲစတင်ဝင်ရောက်လာတဲ့ ဖောင်မ် အင်န်နာဂျီ (Form Energy) ကုမ္ပဏီက ဒေါ်လာ ၁ ဒသမ ၂ ဘီလီယံမတည်ထားပီး စျေးသက်သာတဲ့ ဘက်ထရီတွေကို သံ-လေ (Iron-Air) နည်းပညာကနေ ထုတ်လုပ်ဖို့ ကြံစည်နေပါပြီ။ ၂၀၂၅မှာ ကယ်လီဖိုးနီးယားနဲ့ မင်နီဆိုးတား

လျှပ်စစ်စွမ်းအင် Read More »

Vibrant abstract pattern of illuminated red LED lights forming a dynamic design.

တရုတ်ပြည်ထုတ် အီးဗွီများ

သည် အီကောနောမစ် စက်မှုအယ်ဒီတာ  ဆိုင်မွန် ရိုက်၏ Xi’s electric ဆောင်းပါးကို မြန်မာပြန်ဆိုသည်။ နိုင်ငံရပ်ခြားကနေ ကားဝယ်မယ့်သူတွေ အတွက် တရုတ်ပြည်ထုတ် လျှပ်စစ်ကား (အီးဗွီ) တွေကို ဝယ်ယူသုံးစွဲမယ်ဆိုရင် အဓိကဆွဲဆောင်နိုင်တဲ့ အကြောင်းတစ်ခု ရှိပါတယ်။ အဲဒါကတော့ စျေးသက်သာပြီး အဆင့်မြင့် လုပ်ဆောင်ချက်တွေပါတဲ့ တရုတ်ထုတ် အီးဗွီတွေကို အနောက်နိုင်ငံထုတ် အီးဗွီတွေ ဘယ်လိုမှ မယှဥ်နိုင်ပါဘူး။ စျေးသက်သာတယ်ဆိုတဲ့ နေရာမှာ တရုတ်အီးဗွီကို ဝယ်ယူတင်သွင်းမယ်ဆိုရင် လက်ဝယ် အရောက်ကုန်ကျစရိတ်ထဲမှာ အခွန်အခများပါ အပြီးအစီးဖြစ်တာမို့လို့ အဲဒီစျေးချင်းယှဥ်မယ်ဆိုရင်တောင် တော်တော်လေး သက်သာနေသေးတာပါ။ စျေးသက်သာရုံတင်မဟုတ်ပါဘူး ပါဝင်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေ ကလည်း မက်လောက်စရာပါ။ ဒီဇိုင်းနဲ့ နည်းပညာတွေက ၂၀၂၅မှာ ပိုပြီး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေ လုပ်လာနေပါပြီ။ နမူနာအနေနဲ့ ဘီဝိုင်ဒီ (BYD) လို တချို့ကားတွေဆိုရင် အလိုအလျောက် ဒေါင်လိုက် အလျားလိုက် လှည့်ပေးနိုင်တဲ့ ဒက်ဘုတ်စကရင်မျိုး၊ ပုံစံဆန်းသစ်တဲ့ အလတ်ဆိုက် အော်တို ၃ (Atto-3) မော်ဒယ်မှာဆိုရင် ပုံမှန်ထက် ထူးခြားတဲ့ ဂီတာကြိုးလိုမျိုးတွေ တံခါးလက်ကိုင်မှာ တပ်ဆင်ထားတာ ဂီယာတံကို          အာကာသယာဥ်ဆန်ဆန်မျိုး တွေ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ အဆင့်မြင့်တဲ့ ယန်ဝမ် ယူ၈ အက်စ်ယူဗွီ (Yangwang U8 SUV) မှာဆိုရင် တင့်ကားတစီးလို ကားကို တစ်နေရာထည်းမှာ ဘေးဘယ်ညာ လှည့်လို့ရပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ ရေထဲမှာ မောင်းလို့ရအောင် လုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါပါတယ်။ ဒါတွေဟာ လွန်လှချည်လားလို့ဆိုရင် ထူးခြားတဲ့ Jiyue 01 ကိုသာကြည့်ကြပါတော့။ သူ့ကို တရုတ် နာမည်ကြီး နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီး ဘိုင်ဒူး (Baidu) နဲ့ ဂီးလီ (Geely) ကားကုမ္ပဏီတို့ ပူးတွဲ ထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။ ကားရဲ့ အတွင်းခန်းက ရိုးရိုးသာမာန်လောက်ပါပဲ။ ဒီကားမှာ ထိန်းချုပ်စရာဆိုလို့ နင်းစရာ လီဗာနဲ့ ဘရိတ် နှစ်ခု အပြင် ကားစတီယာရင်ပေါ်က ခလုပ် နှစ်ခုပဲ ပါပါတယ်။ အဲဒီကားရဲ့ အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ် မောင်းနှင်နိုင်မှုကတော့‌ ပေကျင်းလို ကားရှုပ်ရှုပ် လူရှုပ်ရှုပ်ကြားထဲအေးအေးဆေးဆေးနဲ့ မောင်းနှင်သွားနိုင်တာ အထင်ကြီးစရာပါ။ ဒေါ်လာ သုံးသောင်းတန် ဒီကားဟာ ကားတကယ်မောင်းရတာငြီးငွေ့လာပြီး ပြိုင်ကားမောင်းတဲ့ ဗီဒီယိုဂိမ်း ကစားချင်တယ်ဆိုရင် လမ်းဘေးထိုးရပ်ပြီး စတီယာရင်ပေါ်က ခလုတ်နဲ့ ဒက်ရှ်ဘုတ် ပေါ်က စကရင်ပေါ်မှာ ကစားနိုင်ပါပြီ။ အဆင့်မြင့် လုပ်ဆောင်ချက်တွေပါတဲ့ တရုတ်ထုတ် အီးဗွီတွေ ဖုန်းတွေ အိမ်သုံး ပစ္စည်းတွေ ထုတ်လုပ်တဲ့ ရှောင်မီ (Xiaomi) က ထုတ်ထားတဲ့ အက်စ်ယူ ၇ မက်စ် (SU 7 Max) ဆိုရင် ၂.၈ စက္ကန့်အတွင်းမှာ ကီလို ၆၀ လောက်ထိ

တရုတ်ပြည်ထုတ် အီးဗွီများ Read More »

အေအိုင်အတွက် အကဲဆတ်မယ့် ၂၀၂၅ 

သည် အီကောနောမစ် စီးပွားရေး ဆိုင်ရာ အယ်ဒီတာ၏ ဆောင်းပါးကို မြန်မာဘာသာသို့ ပြန်ဆိုသည်။  ၂၀၂၅ဟာ အေအိုင်အတွက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကြီးဆုံး အလောင်းအစားတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ ဒီကနေ့ အေအိုင်ခေါ် ဉာဏ်ရည်တု အပေါ် ရူးသွပ်ခြင်းဟာ ၂၀၂၂ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ နှောင်းပိုင်းလောက်က ပေါ်လာတဲ့ ချက်ဂျီဘီတီ က စတင်ခဲ့တာပါ။ အိုးပင်း အေအိုင် (OpenAI) က စလိုက်တဲ့ စကားပြောစက်ရုပ်တု (Chatbot)ဟာ တပတ်အတွင်း အသုံးပြုသူ သန်းတစ်ရာကျော်ထိ ရောက်သွားတဲ့ စံချိန်ဟာ သမိုင်းတလျှောက် ဘယ်ကုန်ပစ္စည်း ကမှ သူ့လောက်စံချိန်တင် သဲသဲလှုပ် မြန်မြန်ဆန်ဆန် ရောင်းရတာမျိုး မရှိခဲ့ပါဘူး။ အဲဒီမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေ ပုံအောကြပါတော့တယ်။ အေအိုင်အတွက် သတင်းအချက်အလက်တွေ သိုလှောင်ဖို့အတွက်ချည်းပဲ သုံးဖို့ကို ၂၀၂၄ ကနေ ၂၀၂၇ – သုံးနှစ်တာအတွင်း

အေအိုင်အတွက် အကဲဆတ်မယ့် ၂၀၂၅  Read More »